We zijn in de gelukkige omstandigheid dat we naast het huis een vrij lange oprit hebben. Drie niet al te grote personenauto's kunnen net achter elkaar staan totdat de stoep wordt bereikt. Boven de eerste plek bevindt zich een carport. Dat is heel handig want in de winter bevriezen de ramen van de auto niet en met harde regen blijf je met in- en uitstappen en het uitladen van de boodschappen droog. De carport stond er al toen we bijna twee jaar geleden het huis kochten.
Vorig jaar was ons eerste jaar met de camper. Een camper bij huis hebben staan is een grote luxe. Je kan weg wanneer je wilt en je kan bij huis inladen en schoonmaken. Midden in de nacht thuis komen en direct in je 'echte' bed rollen is ook geen probleem.
Onder de carport past de camper niet. Daar kan je de auto ook niet neerzetten want elke keer als je met de auto weg wilt, moet eerst de camper opzij. Ons huis heeft ook een raam aan de zijkant (de kant van de oprit). De hele zomer een hoge bus naast het raam beneemt je licht en zon.
Al snel bedenken we dat het ideaal zou zijn om de carport wat te verhogen zodat de bus er net onder past. Bob maakt deze winter tekeningen en berekeningen. In onze gemeente mag een carport maximaal 3 meter hoog zijn. Daarboven moet je een vergunning aanvragen. Drie meter is hoog genoeg voor onze Fiat Ducato bus. Inclusief de bovenkant van de luiken en het zonnescherm is de bus ongeveer 2.55 m hoog. (Gelukkig hadden we dat voordat hij naar de winterstalling vertrok al gemeten...)
We vragen eerst bij een plaatselijke aannemer een offerte. De man komt kijken. Zoals we al dachten kan het hele dak intact blijven. De balk op de zijmuur van het huis moet omhoog en daarna moet er op elk van de vier zijpalen een stuk staal van 28 cm tussen gelast worden. De carport zit achter en opzij aan de garage en een poort vast, dit moet ook nog netjes afgewerkt worden. Verder moet een dakgoot ingekort worden. De goede man berekent een bedrag waar wij een beetje van schrikken. Een plaatselijke klusjesman blijkt het voor veel minder geld te kunnen doen mits onze schoonzoon het laswerk van de palen voor zijn rekening neemt en Bob zelf het aftimmeren verzorgt. Dat klinkt al heel wat beter. Gelukkig hebben we een lieve schoonzoon die dit kan en wil doen.
 |
| het dak is aan de zijkant los |
 |
| tussenstukken er op gelast |
 |
| ruimte boven de bus |
 |
| eindresultaat |
Op een zaterdagochtend begin maart is het zover. De klusjesman en schoonzoon zetten stempels onder de carport, maken het dak van de zijmuur los en krikken het het aantal benodigde centimeters omhoog. Oude balk omhoog op de muur en bouten erin. Daarna krikken ze het dak aan de kant van palen voorzichtig omhoog totdat het dak goed ligt. Rekening houdend met afschot voor regenwater natuurlijk. Tussen de middag is de klusjesman klaar met zijn deel van het werk en gaat hij naar huis. Schoonzoon snijdt en last de tussenstukken voor op de palen en aan het eind van de middag staat de carport als een huis. Alleen 28 cm hoger dan voorheen.
Het afwerken is voor Bob. Gelukkig heeft hij daar de tijd en het geduld voor en vindt hij het leuk werk.
