92. Keuring

Zodra alle vereiste onderdelen in de bus zitten, maken we voor de verplichte keuring een afspraak bij de Rijksdienst Wegverkeer. Het is handig om voor de keuring alle niet essentiële zaken zoveel mogelijk uit de bus te laten, want die wegen alleen maar extra. De te betalen wegenbelasting gaat namelijk in stapjes van 100 kg omhoog. Maar een week voor de afspraak rijden Bob en ik al een keer met de bus naar de weegbrug in Wolvega. Daar blijkt dat we bijna op de grens van een 'trapje omhoog' zitten. Er moet dan nog het een en ander in, dus we weten van te voren dat de bus in een iets hogere categorie valt. Zuinig aan doen met het gewicht heeft dus in ons geval niet veel zin.

Schoonzus komt 's morgens (heel) vroeg vanuit Harlingen naar Heerenveen. Bob rijdt de bus vanuit ons huis naar Heerenveen. In verband met de corona gaat alles op afspraak, dus het is er lekker rustig. De eigenaar mag alleen met de bus naar binnen. Bob moet buiten in de auto van schoonzus wachten. Gelukkig worden ze heel vriendelijk ontvangen en krijgt Bob zelfs zijn koffie -coronaproef- buiten in de auto geserveerd!

Het is wel even spannend. Want hoewel je weet dat je alle regels opgevolgd hebt, weet je toch nooit met welk been de keurmeester uit zijn bed gestapt is. Als hij zin heeft om op alle slakken zout te leggen dan vindt hij natuurlijk altijd wat.

voor het keuringsstation

ze wordt binnen nader bekeken

Gelukkig is alles dik in orde en mag schoonzus met een opgelucht gemoed het pand verlaten. Er moeten nog een paar kleine dingetjes afgemaakt worden, maar met het totale gewicht dat de bus nu heeft, is er nog ruim 700 kg aan laadvermogen -bagage en personen- over. Meer dan genoeg. Menig camperbezitter zal daar met jaloerse ogen naar kijken.

De bus krijgt een nieuw kenteken, nieuwe nummerborden en een nieuw kentekenbewijs. Ze is met vlag en wimpel geslaagd voor haar test en wordt officieel bevorderd van bedrijfsbus tot kampeerwagen!